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                    怎么檢查處理掛車軸頭熱問題

                    時間:2021-06-18 18:00:22 點擊:992 次 來源:河南鳳寶重工科技有限公司
                      出現掛車軸頭熱問題的情況一般分為兩種,既:軸頭發燙和制動鼓發燙。那么針對這些問題該怎么進行檢查呢?這些故障出現之后又有哪些危害呢?

                    掛車軸之德式車軸

                      1、軸頭發燙:它的高溫通常是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的,溫度過高將會導致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果,嚴重的時候會燒毀軸承。通常,它的溫度高于環境溫度50度以內比較正常??赡茌S承過緊或異常磨損導致發燙。
                      2、制動鼓發燙:只要踩剎車,它就會發熱,它是整個車輪發熱量更大的地方。制動鼓溫度的高低與環境溫度、剎車次數、行駛速度、車的重量、路況都有關,踩上幾腳剎車,100-200度的都有,甚至重卡在下坡時可達到300度以上,在現在國家的法規標準里,還沒有找到一個明確的數據規定??赡苡袆x車不回或擦鼓現象。

                    掛車軸之制動鼓內置式美式軸

                      檢查方法:
                      要是半掛車軸制動鼓發燙,能夠將車的前輪頂起來,轉動一下輪胎看看轉動是否靈活。再轉動輪胎并踩幾腳剎車試試,看剎車的回位是否徹底迅速。
                      要是輪胎轉動不靈活,說明剎車鼓里面有干涉,如果剎車不回或者回得慢,可能是制動系統有問題,需趕緊找4S店修理。
                      故障危害:
                      外面裝輪胎的地方,就是鋼圈,它不會自己發熱,主要是半掛車剎車鼓的熱量傳遞給它的。如果它的溫度超過了200度就很危險了,容量導致輪胎加氣嘴燙壞,甚至高溫爆胎。
                      如果剎車稍有點不回或擦鼓現象,不僅在緩坡上很難試出來,在現在的高溫天氣下,將會使剎車鼓溫度迅速升高。要是高溫傳遞到輪圈和輪胎,在炎熱的夏季的確是很危險的。
                      這里需要提醒的是,只要是踩了剎車,所有的半掛車的剎車鼓都會發燙的。車的速度越快、重量越大,剎車的發熱程度就越高,這是能量等換的緣故。
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