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                    制動鼓的工況條件

                    時間:2021-05-07 09:35:55 點擊:2155 次 來源:河南鳳寶重工科技有限公司
                      隨著汽車工業的發展和汽車零、部件出口量的不斷增長,我國汽車用鑄件的生產發展很快。其中,制動鼓(包括制動盤和離合器片等)是應該經常更換的易損件,需求量很大。

                    制動鼓

                      汽車用制動鼓是非常重要的保安件,對鑄件的內在質量有特殊的技術要求。以鑄鐵的碳含量為例:為使鑄鐵的微觀組織中有較多的石墨片,以保證其具有較高的熱導率,乘用車制動鼓的碳含量應該在3.4%以上,重型車輛的制動鼓則應在3.7%以上,而且這是首要的質量要求。
                      制動鼓的工況條件
                      汽車制動鼓,制動時會因摩擦而導致溫度升高,隨后又會因金屬的熱導率高而迅速冷卻,在使用過程中要經受反復的加熱和冷卻,重型汽車的制動鼓,制動時溫度可達850~C,因而摩擦表面上易于產生裂紋。這種裂紋通常稱之為熱疲勞裂紋、熱龜裂或網狀裂紋。
                      一般說來,熱疲勞是因溫度變化引起的熱應力循環作用而產生的疲勞。對于制動鼓,溫度循環變化的作用,除產生熱應力外,還會導致金屬材料內部的組織變化,從而使應力加劇。此外,制動鼓作業時,各部位受熱不均勻、各微觀組成部分的熱膨脹不同,在反復加熱、冷卻的條件下,也會造成交變應力。

                    制動鼓

                      制動鼓的使用過程中,其金屬組織可能發生多種相變,如:
                      1.在800℃附近或略低于800℃,共晶碳化物分解為石墨和鐵素體;
                      2.珠光體和鐵素體在800℃以上轉變為奧氏體;
                      3.奧氏體冷卻時轉變為馬氏體。
                      雖然對制動鼓材質的常溫強度要求并不很高,但考慮到其特殊的工況條件,卻對材質有很多特殊的要求,如:
                      1.熱導率高,以便制動時的熱量易于散發;
                      2.抗熱震能力強,熱疲勞強度高;
                      3.減震性能好;
                      4.耐磨;
                      5.鑄造性能、加工性能好。
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